三維激光切割機助力船舶制造行業
發布時間：
2022-09-13
激光切割技術技術給造船業帶來的是出產效率卓越、出產質量優異的金屬加工、超短的出產周期以及較低的出產本錢。目前，船舶行業船體板材零件下料方式主要采用火焰切割、等離子切割、剪切加工以及激光切割。通過平面激光切割機和三維激光切割機切割的船用鋼板，割縫質量好，切口面垂直性好，無掛渣，氧化層薄，表面光滑，無需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時，實現無障礙切割高強船板。在船舶制造領域，激光切割避免了等離子對肋板下料時，為了保證裝配間隙，而在肋板上設置修割余量，并通過人工進行修割，造成修割質量參差不齊的情況的發生。針對船舶舾板工作對切割機的特殊要乞降船體結構所用型材加工外形的多樣性，就目前行業的現狀情況。 在船舶業中，主要的應用材料為鋼鐵。
造船技術發展迅猛，造船技術的不斷發展，帶動了造船材料和船舶設計的重大變化。板材切割中一點點小的歪斜或者小題目，都可能會導致一整艘船的災害。激光技術在船舶制造中的應器具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和應用特點以及激光制造系統的特性息息相關。 鋼材是最常見的產業原料，對鋼材的切割也有了良多年的歷史與經驗。從而減少裝配的工作量、裝配周期、材料與人工本錢鋪張。
未占據主導地位的原因，激光切割并未占據主導地位，主要原因包括：
①激光切割本錢比擬傳統切割方法高；
②激光切割的大型設備不適合船舶行業的制造特點，如現場施工、分段功課、工作環境復雜等；
③切割效率沒有顯著上風，尤其是船舶行業的厚板切割；
④激光設備維護復雜對工人要求高、本錢高等。
其他切割方式相對于激光切割有諸多不足。值得一提的是：跟著激光加工系統裝備技術的進步，今后有望逐步打開中國的造船市場空間，激光切割、焊接技術在船舶制造行業的大規模普及也指日可待。如今，＂精密造船＂和＂快速造船＂成為船舶制造業發展的主要趨勢，激光切割技術得到了快速發展，占據了整個激光加工行業的70％以上。
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